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鄭渝高鐵鄭襄段通車 襄陽成為湖北第二大高鐵樞紐城市

來源:小楚整編  作者:小小書童  發布時間:2019-12-03 17:18
摘要:原標題:鄭渝高鐵鄭襄段通車 襄陽正式成為湖北省第二大高鐵樞紐城市 湖北日報訊 (記者劉宇、雷闖、姜遠海、通訊員孟立、卿毓琴)鄭州至重慶高速鐵路鄭州至襄陽段(以下簡稱鄭渝高鐵鄭襄段)12月1日正式開通運營。從襄陽、十堰兩地乘高鐵至鄭州最快僅需2小時和3小時

  原標題:鄭渝高鐵鄭襄段通車 襄陽正式成為湖北省第二大高鐵樞紐城市

  湖北日報訊 (記者劉宇、雷闖、姜遠海、通訊員孟立、卿毓琴)鄭州至重慶高速鐵路鄭州至襄陽段(以下簡稱鄭渝高鐵鄭襄段)12月1日正式開通運營。從襄陽、十堰兩地乘高鐵至鄭州最快僅需2小時和3小時,較以往分別快了4.5小時和6小時。

  相關人士表示,由于漢十高鐵和鄭襄高鐵的開通,襄陽正式成為我省第二大高鐵樞紐城市。

  襄陽東開往鄭州東的G4058次列車行駛在豫鄂省界至襄陽東津區朱集鎮的白河特大橋上。(視界網 陳振 攝)

  襄陽東開往鄭州東的G4058次列車行駛在豫鄂省界至襄陽東津區朱集鎮的白河特大橋上。(視界網 陳振 攝)

  據了解,開通運營初期的12月1日至29日,共有8列高鐵在襄陽東站、十堰東站至鄭州東站區間開行,其中有6列高鐵經由剛開通的漢十高鐵運行。12月30日起,襄陽、十堰的乘客可通過高鐵直達北京、上海等一線城市。

12月1日,襄陽東站首趟鄭渝高鐵鄭襄段G4058次列車乘務員準備上車。(視界網 楊東 張威 攝)

12月1日,襄陽東站首趟鄭渝高鐵鄭襄段G4058次列車乘務員準備上車。(視界網 楊東 張威 攝)

  鐵路部門相關人士稱,該段開通運營后,漢十高鐵、鄭渝高鐵在襄陽東站共站,沿線城市將全部納入2小時至3小時高鐵交通圈,大大壓縮鄭州、平頂山、南陽、襄陽等河南、湖北西北部主要城市間的時空距離,極大便利沿線人民群眾出行,河南乃至北京、上海等地的旅客到十堰、襄陽等地旅游將更加便捷。

  鄭渝高鐵鄭襄段全長389公里,從鄭州東站引出,經鄧州進入湖北省境內,終到襄陽,共設鄭州東、鄭州南、長葛北、禹州、郟縣、平頂山西、拐河北(越行站)、方城、南陽東、鄧州東、襄陽東11座車站。

  相關報道:

  襄陽,十字型高鐵骨架初步成型

  湖北日報全媒記者 姜遠海 通訊員 徐風

  12月1日8時,G4058列車從襄陽東站出發,馳向中原大地,鄭渝高鐵(原稱鄭萬高鐵)襄陽到鄭州段正式投入運營。月底全國高鐵調圖后,從襄陽東站始發、經過的高鐵可抵達北上廣深等更遠目的地。加上此前一天開通的漢十高鐵,襄陽十字型高鐵網絡骨架初步成型。

  全力推動,提前一年通車

  鄭渝高鐵鄭襄段提前一年多時間開通,武九客專公司相關負責人接受湖北日報全媒記者采訪時說,由此可以看出襄陽的擔當。

  鐵路沿線土地征遷是保證鐵路順利施工的前提。鐵路開工以來,襄陽市依據國家、省市有關法規,結合當地實際,分別制定《征地拆遷補償標準》《征地拆遷實施方案》《征遷資金管理辦法》及《工作經費管理辦法》等,并設立專賬專戶,加強監管。

  浩吉、漢十、鄭襄3條鐵路共需征用10個縣(市、區)土地3萬多畝,拆遷房屋130多萬平方米。2016年,谷城縣一個月完成紅線內應征土地2783.3畝,交付施工方臨時用地1355畝。襄州區用20天時間完成先期開工段征遷任務。中鐵四局項目書記郭慶凱說,參與鐵路建設20年,襄陽征遷速度最快。

  襄陽市解決各類困難和難題820多項。2016年10月31日,漢江特大橋施工需要臨時專用通道,襄陽市鐵路辦接到施工單位中鐵大橋局反映后,馬上與市公安局對接,公安部門立即到現場查看情況,商定實施方案,次日上午落實到位。

  鄭渝高鐵襄陽境內南漳、?刀握ゾo施工,高峰期有一萬多人進場施工。境內路基、橋梁、隧道工程、站房、軌道、三電等工程均按質量要求全面推進。

  摩拳擦掌,搶抓高鐵機遇

  湖北中研精濾環保設備有限公司總經理胡耘輝告訴記者,“高鐵開通后,公司將有機會融入華北、西南、西北市場的環保工藝裝備產業鏈,公司將從區域品牌提升為全國品牌,已籌備在重慶、西安設立銷售服務中心!

  襄陽加快推進華僑城、關圣古鎮、唐城三期等文化旅游項目!笆奈濉逼陂g,推進中鐵博覽城、漢江生態城等系列文化旅游項目。該市推進“萬億工業強市”“三年工業倍增”行動,發展高端裝備制造、新能源新材料、生物醫藥、大數據云計算等戰略新興產業,吸引更多人才、資源向襄陽轉移,讓高鐵經濟為襄陽發展注入新活力、增添新動力。目前,華中科技大學、武漢理工大學、湖北工業大學等高校在襄陽建立研發中心、建設分校。

  高鐵時代來臨,沿線中小城市商業品牌將受到沖擊。襄陽市商務局局長羅毓然稱,將圍繞區域性消費中心、漢江生態經濟帶旅游中心城市做文章,打造游購娛一體式、體驗式、場景式消費,促進商旅文體等跨界融合,促進餐飲住宿行業提檔升級。

  南漳縣委書記王鵬介紹,“中國有機谷”品牌將搭乘高鐵便車快速傳播,把香菌、木耳、柑橘等有機農產品推銷出去。挖掘南漳楚文化、三國文化、古山寨文化等,加快與外界的融通。目前,南漳縣全力打造高鐵小鎮,建設集商業綜合體、酒店、現代物流園、電商產業園等現代商貿服務商圈,形成“高鐵+旅游+有機產業+電子商務”的特色高鐵經濟。

  ?狄褜崿F縣內客運線路與高鐵站的對接。?悼h文旅局張兆虎介紹,為迎接鄭渝高鐵全線開通,將建設高鐵旅游換乘中心,推動旅游公交線路由高鐵站向重點景區延伸,整合資源開展旅游目的地營銷,提升“楚國故里 靈秀?怠钡闹群陀绊懥。

  鄭渝高鐵湖北段加緊施工 神農架高鐵配套工程同步推進

  湖北日報訊 (記者翟興波、通訊員喻玲)2021年,鄭渝高鐵將全線通車,目前,湖北段正加緊施工!邦A計明年上半年,神農架段隧道全面貫通,下半年鋪軌,2021年底具備通車條件!敝需F一局鄭渝高鐵湖北段8標指揮長袁建飛說。

  2017年3月,鄭渝高鐵神農架段全面開工建設,含2隧1橋1站,東部的新華鎮設高鐵站。其中,新華隧道橫跨神農架、興山兩地,全長18.8公里,是鄭渝高鐵湖北段最長的隧道,也是全線施工難度最大的隧道。

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