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武漢地鐵3號線二期最新消息,地鐵3號線二期有望在今年啟動建設

來源:楚漢網  作者:小楚  發布時間:2020-01-10 16:01
摘要:地鐵3號線二期不少市民都覺得盡快開通吧,每天單車4公里到沌陽大道地鐵口,下雨沒法騎行連出行難的問題。楚漢網的小編表示這多少年了盡快開工不要改規劃,現有3號線二期規劃,走東風大道合理。今天,由楚漢網的小編為大家整理的相關問題解答。

地鐵3號線二期不少市民都覺得盡快開通吧,每天單車4公里到沌陽大道地鐵口,下雨沒法騎行連出行難的問題。楚漢網的小編表示這多少年了盡快開工不要改規劃,現有3號線二期規劃,走東風大道合理。今天,由楚漢網的小編為大家整理的相關問題解答。

重磅好消息期盼已久的武漢地鐵3號線二期,將有望在今年啟動建設!

武漢地鐵3號線二期最新消息,地鐵3號線二期有望在今年啟動建設
武漢地鐵3號線二期最新消息,地鐵3號線二期有望在今年啟動建設

“地鐵3號線二期有望在今年啟動建設。”8日,蔡甸區區長郝勝勇做客長江日報兩會直播間,為武漢市民帶來好消息。

武漢地鐵3號線二期最新消息,地鐵3號線二期有望在今年啟動建設

圖為1月8日,蔡甸區區長郝勝勇走進長江日報兩會直播間 記者肖僖 攝

“去年蔡甸線通車,我們蔡甸老百姓步入地鐵時代,幸福感和獲得感極大增強。如果能盡快把3號線延長到文嶺站與4號線對接,一定會更加方便武漢市民的出行。”郝勝勇在直播中透露,蔡甸區已經提議地鐵集團和鐵四院做好規劃設計,地鐵3號線二期有望在今年啟動建設。

據了解,地鐵3號線二期按照交通線網的規劃,3號線二期全線長10公里,起于武漢經開的沌陽大道止于蔡甸區大集文嶺站,共設站5座,分別為東荊河、楓樹五路、薛峰站、商學院、文嶺站。此前,由于3號線二期沿線土地開發、道路建設變化較大,工程相關工作一直處于研究協商之中,具體建設計劃尚未明確。(楚漢網提示:最終請以官方發布準備!

武漢的地鐵線路四通八達,但是有的地方還是沒有覆蓋到,所以地鐵建設還有待發展,在即將建設的線路中,地鐵3號線二期工程是蔡甸區的居民最期待的,隨著蔡甸線的開通,大家也更加迫切希望三號線可以和4號線可以在蔡甸串聯起來,這樣方便蔡甸居民出行,近期蔡甸區區長表示,地鐵3號線二期今年有望啟動建設。

1月8日,蔡甸區區長郝勝勇來到長江日報兩會直播間現場,為大家帶來了一個值得高興的事情,那就是武漢地鐵3號線二期有望在今年年內啟動建設。自從地鐵3號線一期和蔡甸線開通建設以來,蔡甸區的居民出行就方便了不少,如果能盡快把3號線延長到文嶺站與4號線對接,那么蔡甸的交通將會更加方便。郝勝勇表示,蔡甸區已經提議地鐵集團和鐵四院做好規劃設計,地鐵3號線的二期工程今年年底有可能會開工。

武漢地鐵3號線二期最新消息,地鐵3號線二期有望在今年啟動建設
武漢地鐵3號線二期最新消息,地鐵3號線二期有望在今年啟動建設

3號線二期線路走向

線路走向:根據規劃,武漢軌道交通3號線二期由沌陽大道至大集文嶺,全長10km。主要方向是沿著東風大道向西延伸,并且在東風大道設置3個站點,然后線路將折向北,在設置兩個站點。

站點設計:車城南路站、楓樹一路站、楓樹四路站、全力二路站、文嶺站

據悉武漢地鐵3號線二期工程串聯了武漢經濟開發區和蔡甸區,目前3號線一期工程已經通到了武漢經濟開發區沌口,3號線二期工程雖然獲得批復,但是涉及到線路的走向、敷設方式、車站數量和位置、車場選址等方面都需要進一步研究,并且3號線二期將由武漢經濟開發區管委會和蔡甸區政府共同投資,但兩區目前還處于協調商議階段,所以開工的時間也是拖得比較久,但是今年還是有希望開工建設的。

楚漢網延伸閱讀

武漢兩會提案:

延長地鐵6號線、3號線

加快規劃11號線西段

2020年1月6日至10日,政協武漢市第十三屆委員會第四次會議將于召開。今年,武漢市蔡甸區政協主席胡朝暉建議,推進湖北(武漢)大漢陽地區建設一體銜接的綜合交通樞紐,努力打造推進各地經濟增長的“加速器”。

“歷史上的大漢陽地區包括武漢漢市的漢陽區、蔡甸區、武漢經濟技術開發區(漢南區)以及東西湖區,以及孝感市和仙桃市。”他說,交通設施一體化,各地間將加強相互溝通協調,提高綜合交通運輸體系的運行效率,增強對產業布局的引導和城鎮發展的支撐作用。

他介紹,從武漢市內層面來看,在軌道交通蔡甸線已開通并與4號線貫通運營的基礎上,建議下一步將6號線沿天鵝湖大道延伸,與4號線在知音站交匯,3號線沿東風大道延至常福,加快規劃11號線西段(中法生態示范城段),進一步織密地鐵線網,促進融合發展。

從省內層面來看,建議積極爭取沿江高鐵早日開工,同時加快推進武西高鐵武漢樞紐直通線、硚口至孝感二期出城高速公路、琴川大道漢陽段等建設,將大漢陽地區各地不同特色的先進制造業基地通過高速公路、新改擴建國道省道以及軌道交通 等連接起來,從而推動整體聯動、一體發展。

他還表示,同時可在湖北省政府、武漢市政府主導下,將大漢陽地區歷史上由于區劃調整而導致地域分割的各地先進制造業品牌,統一整合為新“漢陽造”品牌,推動大漢陽地區制造業加快向高端化、品牌化、綠色化轉型,提升產業的整體效益和綜合競爭力。

武漢地鐵中規劃和已建設完成的線路中,關于資金、走向、車站、換乘等方面有幾個是老大難問題,下面就讓我們盤點一下這些困難項目并預測他們2020年開工的可能性吧。

1、武漢地鐵3號線2期

以下簡稱3-2。

本文地址:武漢地鐵頻道 http://www.9898263.live/ditie/86878.html ,楚漢網—湖北本地生活服務平臺,大愛湖北,武漢論壇捕捉湖北武漢生活大小事件動態,時時分享熱點資訊,以及提供湖北各地吃喝玩樂,相親交友,人才招聘,房產買賣,農產品批發,團購旅游門票,熱點娛樂事件等一站式資訊,讓您了解湖北的方方面面;另外,本站原創文章,禁止轉載,違者必究,謝謝!

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